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捍卫冠军地位 试驾2020款GL8 ES陆尊653T

  纠错  2020/5/15 11:16:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

不久前,上汽通用新款别克GL8陆尊和新款别克GL8陆上公务舱正式上市。售价区间为23.29-39.99万元,如果算上之前上市的GL8 Avenir版本车型,GL8在国内市场的产品布局就从20多万一直延伸到了50多万,让有不同需求的消费者都能找到适合自己的车款,其中GL8 Avenir主打高端商务市场,GL8 ES陆尊面向传统公务出行和部分家用市场,而入门级的新款别克GL8陆上公务舱则更加面向家庭用户。在越来越多对手不断涉足MPV市场的今天,GL8能否捍卫自己销量冠军的地位?今天就就来看看改款后的GL8 ES陆尊究竟还有没有这样的底气。

● 外观尽显商务气息:

新款GL8 ES陆尊在外观上采用了最新的前脸造型,飞翼状格栅使其有了更强的气势,大灯造型也有了变化,并采用了矩阵式的全LED大灯。相比老款在时尚感上有所增强,但依然保持了其十足的商务气息。

别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 旗舰型

车辆后两排配有隐私玻璃,并且采用了悬浮式车顶设计。值得一提的是,新款车型标配了四门无钥匙进入,同时除了最低配外都采用了两侧电滑门,这点相比老款要进步了不少,同时相比起目前主流的拉动门把手的开启滑门方式,车辆还可以使用门上的按钮开启,实际操作下来的便捷程度也大大提升。

● 内饰科技感大增:

 相比外观,车辆内饰的变化更大,上车后首先映入眼帘的就是两块大尺寸联屏,大大提升了车辆的科技感,用料保持了老款的水准,中控采用了大面积的软性材质,辅以镀铬点缀,全系车型内饰都采用了米色调为主,整体氛围依然保持了老款的豪华感。

除了两块12.3英寸的屏幕外,车辆还新增了流媒体后视镜,可以让驾驶员在满载时不会被车内人员或者后备厢内的物品遮挡视线,进一步增加安全性。多媒体采用了eConnect 3.0系统,支持主流的手机系统映射,并且支持OTA升级,同时还能对车内诸多功能进行控制,比如第二排座椅的加热/通风,后排天窗遮阳帘的开启等,对于后排乘客的照顾也更加周到。

2011年2月28日

一切改变只因自己 试驾新一代别克GL8
    RP爆发,匆忙返京之后有一个周末的时间可以静静想想这车应该怎么写。后来觉得多虑了,因为对于这位爷而言,无论写好写坏,都无关销量。所以敞开胆子,喷一篇肺腑之言。   别克GL8,从1999年12月17日下线时起,就洗劫了“商务”这两个字。面对当时几乎空白的MPV理念和庞大的商务车需求量,GL8玩起了老美擅长的托拉斯,一时间,在中端,中高端,甚至高端MPV市场,你几乎看不到别的车。   我们司空见惯,但绝不会放大它的厉害之处,因为它更多服役于你所在的公司单位,与你的生活毫不相干。你可能都不记得...查看全文>> 更多相关>>
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