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基本满足我的需求 入手普拉多GXL柴油版

  纠错  2018/9/1 16:01:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

我看坛子里关于柴油普拉多的帖不太多,今儿个发一帖,好不好另说,关键是给各位助个兴。我在二手车市场看了一段时间了,偶遇这辆柴油D4D3.0T14年普拉多GXL,看车况良好,检视之后没问题,就入手了。

说是14年,其实是13年12月生产,14年1月澳洲进口销售的,就是因为这个,我直接杀价到$38000+四条新AT胎+三个月路费,有问题的部分全部修好
接车时14W公里,刚4S保养过,5门7座,全时四驱,150L油箱,定速巡航,绒布座椅,前杠后拖钩,基本满足我的需求。


开了一个多月了,总的来说,不错。这车怠速吵,跑起来跟汽油车差别不太大。
综合油耗10.5左右,起步肉,也没传说中的肉,中途加速还是可以秒杀一部分车型的,前提是你得会发挥涡轮增压的作用。过环岛倾斜有一点,也没传说中的夸张,过弯技术好基本可以忽略,不过为了家人坐着舒服点,准备换弹簧,加空气包。


我知道这车高压共轨的毛病,买来之后我就清洗油路,让它喝上澳洲最好的柴油,大家都明白BP的。


这车娱乐设施简陋,下一步准备小升级一下,就隔音换换喇叭,加个功放低音炮什么的吧。

2011年9月13日

视野好操控很稳 普拉多4.0L对比谈感想
    算来已经开了10天了,该给车露个脸了!车价578000,没有加价,等了两个月。原来也纠结2700和4000之间,后来想通了,为了不后悔,还是上了4000,开了这10天,感觉很好很满意!以前开的是12代3.0皇冠,2005年一上市就买的,任劳任怨,还在继续服役中,也不打算处理掉,就拿皇冠和霸道简单比较一下吧!1、动力:3.0的皇冠动力很足,切换至手动挡,在路上几乎随心所欲,逮谁灭谁,只要舍得踩油门,不会让你失望!4.0的霸道动力也不错,但是比上皇冠还是差一截,锁在四档,高速上超车也就算是2.4轿车...查看全文>> 更多相关>>
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